Kuinka sähkömoottorin ja bensiinimoottorin voimansiirtojärjestelmä ajaa madon vaihdelaatikon Veltin läpi nelikalliokoneen tehokkaasti ja vakaasti?

Kello 1. Virtalähteen ja V-pidenyn välinen yhteys
Siinä Neljä-kiillotuskone , sähkömoottori ja bensiinimoottori ovat tärkeimpiä virtalähteitä, ja ne on kytketty V-pidentiin vastaavien lähtöakseliensa kautta. V-Pelley on erityinen voimansiirtolaite, joka on suunniteltu lisäämään hihnan ja pyörän uran välistä kosketusaluetta parantaen siten voimansiirtotehokkuutta ja vakautta. Kun sähkömoottori tai bensiinimoottori käynnistyy, niiden kiertoliike siirretään V-lelalle V-pidentin läpi. Tämä yhteys varmistaa, että virtalähteen pyörimisliike voidaan siirtää tehokkaasti ja vakaasti seuraavaan käyttöjärjestelmään asettamalla perustan koko virransiirtoprosessille.

2. Vihan liikkuminen ja voimansiirto
Ajatuksen jälkeen V-lusto liikkuu ennalta asetettua polkua pitkin voiman siirtämiseksi matovaihteistoon. Viltin suunnittelu tekee siitä korkean kitkan ja stabiilisuuden lähettäessäsi tehoa, mikä voi tehokkaasti siirtää sähkömoottorin tai bensiinimoottorin pyörimisliikkeen matovaihteistoon. Tämä prosessi ei vain saavuta tehokkaan voimansiirron, vaan myös varmistaa koko lähetysjärjestelmän vakauden ja luotettavuuden. Vilihihnan liikkuminen ajaa matovaihteen matovaihteistossa kiertämään, mikä tarjoaa tarvittavan tehontulon seuraavaa hidastumista ja vääntömomentin muuntamista varten.

3. Matovaihdehallinta- ja vääntömomentin muuntaminen
Matovaihdestyslaatikko on avainkomponentti nelikaalakoneessa, joka toteuttaa hidastumisen ja vääntömomentin muuntamisen madon vaihde- ja matojen yhdistämisen kautta. Vilihihnan liikkuminen ajaa matovaihteen matovaihteistossa pyörimään, ja matovaihde muuntaa nopean ja matalan vääntömomentin kiertävän liikkeen hitaasti ja korkean vääntömomentin pyöriväksi liikkeeksi matolla olevan meshingin läpi. Tämä prosessi ei vain saavuta tehokasta tehonsiirtoa, vaan antaa myös neljänterän kiillotuskoneen ylläpitää vakaa nopeus ja vääntömomentti erilaisissa käyttöolosuhteissa matovaihteen hidastumisen kautta. Matovaihteistolla on edut suurelle voimansiirtomomentille, kestävyydelle, stabiilisuudelle ja yhtenäiselle nopeudelle, jotka tekevät nelikiekkästä kiillotuskoneesta erinomaisen käytännön sovelluksissa.